汽车音响改装备胎

简略信息一览：

• 1、新轩逸后备箱加两个喇叭合法吗
• 2、比亚迪fo改装(比亚迪FO改装轮毂案例)
• 3、改装汽车音响,如何做车内隔音
• 4、奔驰C级提车改装之路,所谓一低遮百丑,先从低盘开始
• 5、轮胎换新以后噪音大了怎么回事
• 6、请问有那位朋友知道汽车改装的高音喇叭中有一只发出叽叽喳喳是什么情况...

新轩逸后备箱加两个喇叭合法吗

新轩逸的音响喇叭只有四个，后备箱加2个喇叭可以提高音响的效果。轩逸后挡风玻璃下方是空的，是轩逸预留出来加装喇叭，在加装音响喇叭时，注意线路布置整齐。

可以。加装后备箱上方的两个喇叭是可以的，但是必须到车管所报备。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。创始人本田宗一郎。

能加，专业的师傅一会儿就加好了，不会有什么损害的。

新轩逸只有四个音响喇叭，后备箱加两个喇叭可以提高音响效果。轩逸后挡风玻璃下面是空的。轩逸预留安装喇叭。安装音响喇叭时，注意线路布置整齐。

这样匹配才会有的更好的视听效果，其中车辆的高音喇叭需要安装在车辆车门上方，或者是安装在车辆的中控台两侧，在使用的时候还需要调节均衡器。改装车辆的喇叭是不需要办理备案手续的，直接进行改装就可以。

日产新轩逸喇叭是可以改装的或是加装的，后备箱加装喇叭即在后玻璃下面的地方加装，因为后方的空间够大，所以加装了喇叭效果也是不错的，超低音单元通常只能安装在后备箱，中低音单元一般只能安装在车门的下前方，高音单元则一般安装在A柱附近。

比亚迪fo改装(比亚迪FO改装轮毂案例)

1、步骤一：外观改装 首先，我们需要对比亚迪f0的外观进行改装。可以选择更换车身颜色、加装车身贴纸或者安装车身套件等方式。如果你想让你的车更加个性化，可以选择一些比较鲜艳的颜色或者花纹，但是一定要注意不要过于夸张。

2、性能改装 除了外观和内饰的改装，一些车主也会对车辆的性能进行改进。比亚迪f0的原车动力输出相对较小，但可以通过改装增压系统、换装排气管、升级ECU等方式提高动力性能。

3、装一个4寸或者6寸的中低音喇叭就管行了。如果想改的更好点，就上面装小尺寸高音，下面装4寸中低音喇叭足以。

4、”相关内容介绍有下面：比亚迪f0可以改装轮毂：轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂；因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球。

5、加装F0专用导航仪，这个需要更换中控台板子的。（2）加装倒车雷达，行车记录仪等。（3）加装减震胶，会更加舒适，车身抬高3厘米以上。（4）车座改装仿皮车座。（5）剪刀门，也就是竖开门，跑车基本上都是这门。

改装汽车音响,如何做车内隔音

在车门外层钢板内侧贴上一层止震板，***用加厚的止震板及高纯度丁基橡胶止震复合材料制成，具有环保、阻燃、防潮、质轻和耐高温等特点。

通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。

更换新的车载音响系统。购买新的高端车载音响系统，可以帮助汽车减少噪声，使汽车内部环境变得更加安静平和。安装车内吸音材料。为车辆内部安装一层吸音材料，可以有效地减少声音的传播能力，从而减少座舱内的噪音。

在拆下的门内以及门板位置贴上吸音棉或制震垫，然后装上即完成车门隔音。这样可以有效减少车门因喇叭或车外的噪音所引起的震动或噪音，同时也可增强内室的音响效果。

而如果车主是想要做全车隔音的，最好是去正规的改装店里进行全车隔音工作。由于全车隔音需要拆卸车内的所有内衬，如果工作人员的技术不过关，有可能会损坏车辆的线路，并且要使用品质比较好的隔音材料，避免受热时会融化。

通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。

奔驰C级提车改装之路,所谓一低遮百丑,先从低盘开始

“百改降为先，一矮遮百丑”底盘是汽车的重要组成部分，也是汽车的骨架，底盘降低了，汽车的重心也就更低。重心低了加上气流压力作用，汽车的抓地力就更强，汽车更稳定。

一低遮百丑的改车名言放在CLS上再适合不过了，不过这辆CLS没有改装避震，而是改装了日本的iiD底盘降低传感器连杆，通过改变空气悬传感器高度来降低车身高度，便捷且优雅。对于车辆出厂自带气动悬挂的车辆能够便捷的将车身高度降低。

汽车改装圈有句话叫“一低遮百丑”，其实只是放低身段而已。通过降低车身，视觉重心更低，从而达到更美观的目的。车身的缩小不仅增强了视觉效果，也有助于提高汽车在高速行驶时的稳定性。

一低遮百丑，百改降为先 车主提供有图有真相——上两张他在美国时驾驶雪地迷彩图案宝马老款E93 M3的PP。除了M3，旁边那辆菲亚特500 abarth同样迷彩。“迷彩哥”留美时期的两部车——菲亚特500 abarth & 宝马E93 M3。

和小白领证——C200Coupe，和老爸一起去提车，从此开启了改装之路。提车之后，改了夜色套件（中网、前铲、车窗镀铬条熏黑），刹车卡钳改色，还有贴了***车衣。

年8月31号提的车，这前脸、尾灯、侧面的线条，都是我喜欢的外表，PS：当时想买C Coupe的。

轮胎换新以后噪音大了怎么回事

换了轮胎噪音很大的原因：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音。是轮胎花纹块有节奏地敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。

换新胎致使高音大有可能是因为 轮尺寸与原车不符，这会使原车四轮定位参数改变，致使轮胎偏磨造成噪音大。同轴两轮特别是前轮应同时更换，不然也会是两边受力不一致、定位失常产生噪音。

受季节影响。冬季、夏季温度变冷和变热，超出轮胎固定的气温范围，噪音增大。胎压过低。导致与地面接触面变大，这样不仅仅带来噪音，也带来轮胎的磨损。换胎后没做动平衡。

更换新轮胎时发出嗡嗡声的原因：轮胎尺寸与原车不同：这种情况下，原车的四轮定位参数发生变化，产生的噪音也会变大。所以，为了更好的减少轮胎本身以外的情况造成的轮胎噪音大的问题，有必要对轮胎进行保养。

请问有那位朋友知道汽车改装的高音喇叭中有一只发出叽叽喳喳是什么情况...

对低音的误解 相信很多车友在利用原车音响系统听音乐时，总觉得音乐单薄、似乎少了点什么，这就是缺少饱满、结实的低音给人造成的感觉。

音响改装之后原本音源主机的底噪音，音响改装之后因为走线，安装，调试不规范造成的杂音和电流声。如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决，这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。

产生的原因：有干扰，比如电源滤波电路质量不过关，电源变压器没有做屏蔽措施，可以更换有屏蔽的变压器，和制作个好点的整流滤波电路，外壳无屏蔽，有无线电干扰，使用金属外壳，铁皮，不锈钢等材料都可以，铝和铜效果不好。

喇叭出现噪音，排除高音喇叭自身擦边等机械故障，大多数都是功放机后级部分故障，引起出现的沙沙高频噪音。需要检查前后级连接线，音量电位器引线屏蔽层是否接地，汽车是否自身有高频辐射干扰。

是否两个音箱高音喇叭有杂音，还是仅一个音箱？除了分频电容外，常见高音喇叭音圈脱散碰磁。

关于汽车轮胎改装高音，以及汽车音响改装备胎的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。