汽车维修累吗 适合长期干吗

本篇文章给大家分享汽车维修累吗，以及汽车维修累吗 适合长期干吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

• 1、是搞钣金喷漆累还是搞汽车机修累?
• 2、汽修累吗?
• 3、做汽车维修累不累?
• 4、汽修行业辛苦吗?

是搞钣金喷漆累还是搞汽车机修累?

1、机修：机修工以汽车发动机，底盘，变速箱等各部件的维修为主要的工作内容，涉及维护保养，大保养、小保养。各部件故障维修，四轮定位，动平衡等等之类的拆装，更换，故障排除的工作。

2、学汽修的时间长，机修这一块基本上三年能出师就不错了，但钣金喷漆基本上一年左右可以上手，干机修会比较辛苦，喷漆对身体不太好，钣金可以考虑的，学得好的话薪资待遇很不错的，可以考虑看看。

3、机修的话比较轻松点，钣金比较容易学。学机修基本是靠慢慢积累经验的，没个三五年基本很难独立的。建议学钣金。累是肯定的，但是容易学点。能帮到你的话希望***纳一下。谢谢。

汽修累吗?

这个东西吧，干什么活都累的。只要你有兴趣，干什么活你都可以找到乐趣，这样干起来就不怎么觉得累了。汽车维修相对来说要一点体力，也脏一点，要有心里准备。努力工作就行。

非常累 汽车修理工是一个非常非常累人的工作，在4S的商店里，很少有人享受周末，一周工作6天。上班都是站着工作，车多的时候也不能休息。每天按时下班很难，每天的劳动量都很大。春夏秋冬各有各的苦。

汽车修理比较辛苦，属于技术工种，但是工作实在、来钱与就业前景比较好，有付出才会有收获啊。

汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的， 所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。

挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。

原因如下：目前我国汽车数量越来越多，人们对汽车的要求也越来越高。一般汽车一年需要保养两次，还有日常保养等事情。汽修包括汽车美容、日常保养、汽车业务等诸多方面，其中最重要的是一个朝阳产业。

做汽车维修累不累?

汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。

汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的， 所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。

相对来说，比原来是没有那么脏，而且相对来说也不是很累的，因为现在都是科技比较先进都是用仪器测量的，但是和其他工作相对来说的话还是比较脏，比较累。

汽车修理比较辛苦，属于技术工种，但是工作实在、来钱与就业前景比较好，有付出才会有收获啊。

汽修行业辛苦吗?

1、汽车修理比较辛苦，属于技术工种，但是工作实在、来钱与就业前景比较好，有付出才会有收获啊。

2、现在职业技术学校的汽车相关专业很吃香。原因如下：目前我国汽车数量越来越多，人们对汽车的要求也越来越高。一般汽车一年需要保养两次，还有日常保养等事情。

3、学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。

4、脏是肯定的，因为只要有活几乎就得跟油打交道，尤其是柴油车的发动机部分。

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